Los principales componenetes de un ariete hidráulico son:

– La válvula de batería : Es una pieza generalmente metálica que permite provocar los golpes de ariete cuando se cierra debido a la presión del agua. Determina el rendimiento del ariete hidráulico, y sobre todo el de la bomba ; por ello, es conveniente que su instalación la realice un técnico cualificado.
– El tubo de batería  : Conecta la bomba al depósito.
– El cuerpo de la bomba : El cuerpo de la bomba recibe el agua procedente de la fuente de alimentación a partir del tubo de batería y la transmite a la válvula de batería y a la válvula de descarga. El golpe de ariete se produce en el cuerpo de la bomba, por lo que esta debe estar fabricada en un material capaz de resistir las variaciones de presión y un posible ataque químico del agua procedente de la fuente de alimentación.
– La válvula de descarga : Tiene un papel específico en cada fase del funcionamiento. Durante la fase de sobrepresión está abierta y permite el paso del agua desde el cuerpo de la bomba hacia el depósito neumático. Durante la de subpresión está cerrada e impide el vaciado del depósito en el cuerpo de la bomba.
– El depósito neumático: Recibe el agua en los periodos de sobrepresión y la libera al tubo de descarga en los periodosde subpresión en el cuerpo de la bomba. El depósito es esencial para el buen funcionamiento de la bomba, y permite incrementar el rendimiento y evitar que el cuerpo de la bomba, la canalización motriz o el propio depósito exploten como consecuencia de los golpes de ariete.
– El respiradero : Es un pequeño orificio acondicionado por debajo de la válvula de descarga en el cuerpo de la bomba. Permite alimentar el depósito neumático de aire, necesario para liberar el agua en la tubería de descarga. Solo se instala en los arietes hidráulicos más avanzados, con el fin de evitar tener que purgar el depósito de aire.
– La válvula de retención : Permite impedir que, en caso de parada de la bomba, el agua del conducto de descarga no llegue al depósito.
– El tubo de descarga : Está conectado al depósito neumático y al depósito situado en altura, donde se recoge el agua.